Lugar de origen:
CHINA
Nombre de la marca:
YBX
Certificación:
cUL, TUV, CQC, CE, ROHS
Número de modelo:
El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de
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YB11A2-10A-W IEC Filtro de entrada Línea de alimentación Filtro de ruido de salida para equipos médicos
Especificación técnica:
| Punto de trabajo | Filtro de potencia de EMI |
| Modelo | El filtro de potencia de Emi YB-C |
| Función de transferencia | Paso bajo |
| Tipo de paquete | Montura de la superficie |
| Frecuencia nominal del centro | 10 K-30 MHz |
| Pérdida de inserción | 60 ~ 90 dB |
| Impedancia de entrada | 50Ω |
| Voltagem nominal | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero |
| Corriente nominal | 1A 3A 6A 10A |
| Temperatura del medio ambiente | 40 °C |
| Rango de temperatura | 25 / 085 / 21 |
| Frecuencia de funcionamiento | 50/60HZ |
| Línea a línea | 1450 VDC |
| Línea a tierra | Se aplicará el método siguiente: |
| Corriente de fuga máxima | Se aplicarán las siguientes medidas: |
| Cuota de producción | 100 piezas |
| Precio | USD2~6.8/Metro |
| Tiempo de entrega | 5 a 15 días laborables |
Características:
-- Montaje por tornillo desde el lado delantero
-- (R5) los tipos cumplen los requisitos de la norma IEC/EN60601-1 para los ensayos de seguridad, corriente de fuga e hipotesis.
-- Hay una variedad de piezas y combinaciones para satisfacer las pruebas EMC de diferentes clientes
-- Productos personalizados según las necesidades del cliente
Regla de nombramiento:
YB-----11--------A2--------10A---------W------------- (R 5 G) El número de unidades de producción y el número de unidades de producción
¿ Por qué no lo haces?
Conexión de corriente en el caso del circuito opcional
Las tabletas:
| Número de modelo. | Corriente nominal @ 40°C |
Opciones de terminales* | Resistencia de sangrado (opcional) | G. |
Corriente de fuga 250V/50Hz | Esquema eléctrico |
Válvulas de carga de la unidad | Frecuencia de funcionamiento ((Hz) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Se aplicará a los vehículos de la categoría M1 y M2. | 1a | - ¿ Qué? | El S | - | - | - |
de una potencia de descarga de 0,8 mA |
El Fig.1 |
Los demás |
50/60 Hz |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | 2A | - ¿ Qué? | El S | - | - | - | El Fig.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | 3A | - ¿ Qué? | El S | - | - | - | El Fig.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2. | 4A | - ¿ Qué? | El S | - | - | - | El Fig.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| El número de unidades de producción es: | 6A | - ¿ Qué? | El S | - | - | - | El Fig.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| El número de unidades de producción es: | 8A | - ¿ Qué? | El S | - | - | - | El Fig.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades | 10A | - ¿ Qué? | El S | - | - | - | El Fig.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| YB11C2-1A | 1a | - ¿ Qué? | El S | - | - | - | El Fig.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| YB11C2-2A | 2A | - ¿ Qué? | El S | - | - | - | El Fig.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| YB11C2-3A | 3A | - ¿ Qué? | El S | - | - | - | El Fig.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| YB11C2-4A | 4A | - ¿ Qué? | El S | - | - | - | El Fig.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| YB11C2-6A | 6A | - ¿ Qué? | El S | - | - | - | El Fig.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| El número de unidades de producción es el siguiente: | 8A | - ¿ Qué? | El S | - | - | - | El Fig.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga | 10A | - ¿ Qué? | El S | - | - | - | El Fig.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo médico de los comprimidos:
| Número de modelo. | Corriente nominal @ 40°C |
Opciones de terminales |
Resistencia de sangrado (opcional) | Equipo médico | G. |
Corriente de fuga 250V/50Hz | Esquema eléctrico |
Válvulas de carga de la unidad | Frecuencia de funcionamiento ((Hz) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo y los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo y los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo y los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo y los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo. | 1a | - ¿ Qué? | El S | - | 1 | 5 | - |
de una potencia de 5 μA |
El Fig.2 |
Los demás |
50/60 Hz |
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| El número de unidades de seguridad de la unidad de seguridad de la unidad de seguridad será el siguiente: | 2A | - ¿ Qué? | El S | - | 1 | 5 | - | El Fig.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Los requisitos de seguridad de los vehículos de las categorías A y B se aplicarán a los vehículos de las categorías A y B. | 3A | - ¿ Qué? | El S | - | 1 | 5 | - | El Fig.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo y los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo y los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo y los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo y los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo y de ensayo. | 4A | - ¿ Qué? | El S | - | 1 | 5 | - | El Fig.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo y los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo y los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo y los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo y los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo y de ensayo. | 6A | - ¿ Qué? | El S | - | 1 | 5 | - | El Fig.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo y los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo y los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo y los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo y los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo y de ensayo. | 8A | - ¿ Qué? | El S | - | 1 | 5 | - | El Fig.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de | 10A | - ¿ Qué? | El S | - | 1 | 5 | - | El Fig.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de los sistemas | 1a | - ¿ Qué? | El S | - | 1 | 5 | - | El Fig.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo y los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo y los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo y los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo y los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo y de ensayo. | 2A | - ¿ Qué? | El S | - | 1 | 5 | - | El Fig.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Los requisitos de seguridad de los vehículos de las categorías A y B se aplicarán a los vehículos de las categorías A y B, y a los vehículos de las categorías A y B. | 3A | - ¿ Qué? | El S | - | 1 | 5 | - | El Fig.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo y los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo y los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo y los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo y los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo y de ensayo. | 4A | - ¿ Qué? | El S | - | 1 | 5 | - | El Fig.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo y los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo y los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo y los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo y los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo y de ensayo. | 6A | - ¿ Qué? | El S | - | 1 | 5 | - | El Fig.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo y los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo y los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo y los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo y los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo y de ensayo. | 8A | - ¿ Qué? | El S | - | 1 | 5 | - | El Fig.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo y los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo y los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo y los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo y los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo y de ensayo. | 10A | - ¿ Qué? | El S | - | 1 | 5 | - | El Fig.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* Q: rápido en 6.35x0.8 mmS: soldadura 4.0x0.8 mmW: UL1015 18awg
Esquema eléctrico:
El Fig.1
El Fig.2
Se aplicarán las siguientes medidas:
| El caso | A. No | B. El trabajo | C. Las | D | - ¿ Por qué? | F: el precio | G. | H. | Yo... | J. | - ¿ Qué? | - ¿ Qué? | |||||||||||||||||
| C1/C2 | 62 | 61 | 29.5 | 50 | 40 | 65 | 11 | 11 | 17 | 3.5 | 6.3 por 0.8 | 46.0 | |||||||||||||||||
| Las tolerancias | ± 1 | ± 1 | ± 1 | ± 1 | ± 015 | ± 1 | ± 05 | ± 05 | ± 05 | ± 1 | ± 015 | ± 015 | |||||||||||||||||
Tabla de pérdidas de inserción ((En el sistema de 50 ohms según el IEC/CISPR No.17)
Modo común -------- Modo diferencial
1A 3A
6A 8A
10A
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